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氣化開車的老黃牛
發布時間:2012-11-16     作者:   分享到:

氣化開車的老黃牛

——記煤化工氣化車間副主任劉華偉

 

作者:秦文勇

 

生活中的他戴著一副眼鏡,斯斯文文,甚至有些靦腆;工作中的他說一不二,嚴謹認真,雷厲風行。他在自己平凡的工作崗位上勤勤懇懇、任勞任怨,用對黨和企業無比忠誠的情懷書寫出一篇篇閃亮的人生篇章。

他就是共產黨員、陜化煤化工公司氣化車間副主任劉華偉。

1991年入廠以來,劉華偉作為主要成員先后參與造氣油壓系統改造、Φ2.65m和Φ3.2m造氣爐技改工程設計和原始開車,有著豐富的開車經驗。今年4月到了煤化工公司,他更是一展身手,充分展現了過硬的業務才能和管理組織才能。從管道吹掃到聯動試車,從原始烘爐到投料開車,每一個環節都親自參與,方案制定審核,人員布置分配,業務培訓學習,無不滲透了他的心血,現場試車的緊要關頭總是挺身而出。

在一次試壓試漏中,除氧器上水管道的一個閥后墊子突然刺漏,現場水流四射,處理不及時會危及到旁邊的機泵電機和新打的設備保溫,在場的員工都被這突發的場面怔住了。“趕快處理!”劉華偉大喊一聲,立即沖向前面,一邊指揮現場人員到樓下停泵,一邊帶領大家冒水關閉閥門。由于水壓較大,水流直撲人面,使人幾乎不能靠近。劉華偉依然不顧地冒水快速關閉閥門。在他的感染下,大家齊心奮力拼搏,以最短的時間將閥門關死,險情得以及時控制。

“合理分工才能提高工作效率,充分準備才能確保萬一”,這是劉華偉在交接班會上經常提到的一句話。由于氣化工段攤子大,人員少,試車千頭萬緒,做好開車計劃是關鍵。劉華偉將現有化工人員分成3個組,每個小組負責一個工段,全面排查工段的工程安裝缺項、漏項和隱患,做好三查四定。每晚都要開小組碰頭會,匯總當日工作,對發現的問題及時匯總并一一落實解決,對次日的工作做詳細的安排部署。

在氣化試車后期,ESD和DCS調試出現多處問題,成了最大攔路虎。公司召集設計院及氣化、儀表等相關單位多次開會,討論修改設計方案。為了更快地處理問題,劉華偉加班加點反復審核ESD和DCS設計方案,結合現場設備,提出合理修改建議,特別對程控閥門開關時間進行逐個效驗,一次又一次,反反復復,力求每一個數據精確無誤,為設計院修改方案提供準確可靠的依據。在燒嘴冷卻水系統聯鎖調試中,光是事故燒嘴冷卻水槽緊急補水閥聯鎖調試就達十余次,小到一毫一秒的偏差他都堅決不放過。

氣化爐投料前夕,劉華偉吃住在現場,家中的老人患病需要他的照顧,可他,心懷愧疚卻義無反顧地走向生產現場;年幼的孩子過生日想讓爸爸陪伴,可那對幼小的孩子來說卻是一種奢望,他還是忍痛走向了檢修現場。面對家中年邁的雙親,他充滿愧疚;面對家中年幼的孩子,他滿懷自責;可面對心中那面鮮紅的黨旗,他問心無愧。

望著熊熊燃燒的火炬,面對氣化裝置取得的成功,劉華偉沒有絲毫的驕傲。正如他說的那樣:“選擇了氣化,就是選擇了艱苦,就是選擇了拼搏,氣化投料一次成功只是邁出了第一步,以后還有更多的挑戰迎接我們,我們也會一如既往地干下去”。

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